En sån dag!
I morse styrde jag fransyskan norrut för ett besök i Edens lustgård. Väl framme inhandlades ett antal olika prylar som skulle förgylla min eftermiddag.
Edens lustgård
Väl hemma igen bytte jag om och sadlade på Rosita, för lite bus med gossarna Lundgren och Lindeberg nere i Gyntesbo ravinen. Jag hade bara åkt där en gång tidigare och det var riktigt roliga spår. Det finns till exempel en liten bäck som man kan öva i. Lundgren hade fått hjälp av Sune Olsson med att öppna upp avgassystemet. Resultatet av ombyggnaden var positiv. Den svarar bättre vid gaspådrag och som en bonus låter den inte längre som en symaskin.
Lundgren finjusterar förgasaren
När vi övat klart tillbringades resten av dagen i garaget. Först tillverkades ett motorstöd för Jawan. Planen är att putsa upp den lite innan den appliceras i ramen igen. Testade (efter tips av GB Johansson) ugnsrengöring. Den fastbrända oljan sitter som berg, så jag får nog upprepa proseduren några gånger. Jag måste nog slänga tandborsten när jag anser att det är färdigputsat.
Min vackra Jawapuffra
Passade även på att demontera bakhjulet på Tysken. Däcket är också avkrängt, så nu återstår bara att stoppa i den nya slangen och kränga på däcket igen. Eftersom vi enbart leker på stubbåkrar och att vintern är i antågande, får det bli spikdäcket igen. Det har alltså inget med min slöhet att göra.
Lycka
Det är en undebar känsla, när man packar upp ett nyinförskaffat verktyg.
Garagetorsdag
Igår fick jag äntligen tummarna ur och städade mitt bås. Det var på tiden, då min pundkrackarstil inte gör det möjligt att pyssla tre kvällar utan att en storstädning ingår.
Har så smått börjat titta på ismoppen, Irina. Dubbelnockaren är nyrenoverad och jag skall byta kulör. Det lutar åt att det blir en mörkare sådan. Kanske grön.
Lazon har säkrat sin sysselsättning i vinter. Med den här kärran fylld med prylar, skall det slutligen växa fram en balansmoppe av lite modernare stuk än NSU:n.
Slutligen en liten titt på Lill-Nisses Yamaha. Här är det gott om inga framsteg
Lite höstbus med Tysken
Denna ledigvecka ser ut att bli en av dom bättre. Trialåkning igår och stubbåker med Tysken idag. Efter lite krångel med Hanomagen kom vi upp till ett soligt Jönvik. Vi fick ihop ganska många varv innan luften i bakringen var slut. Både Örjan och jag pilotade den tyska besten och min fart visade sig vara ganska usel. Hur som helst! Kul va de!
Senare på kvällen hade lille Nils tillrett en utsökt middag i Isgaraget. Oxrullader, potatis med sås är fint skit det.
Efter avslutad middag såg vi den fantastiska dokumentären: One man's island. Det handlar om en Canadensare som säljer allt, flyttar till Isle of man och lyckas köra TT't där. En saga om förverkligande av en dröm.
Lille Nils har ju köpt en gammal Yamaha 125 cc. Tanken är att den skall fixas till för att fungera som trialhoj åt den sympatiske smålänningen. Jag kommer med veckovisa rapporter om hur förvandligen fortskrider. Kan hända att kocken får tummer ur röven och gör något åt hojen.
Slutligen så har massmördaren Anders Breivik klagat på sin situation i fängelset och mår dåligt. Insikten av detta får mig att må lite bättre. Hoppas du funderar på vad du ställt till med.
Hösten är här
Nu verkar det som att äntligen hösten är här. Ett säkert tecken på det är dom allt frekventare besöken i garaget. För egen del har jag pysslat lite med Miss Li. Hon har fått en ny infästning för fotpinnen och nytt läge för bromspedalen. Nu ska bara Lazon få ordning på elsystemet.
Westlund har snickrat ihop Ståped nummer 41. Det skulle bara bli 40 stycken men efter idogt tjatande lyckades Kleven få den principfaste att rucka på sina principer.
GB Johansson har gett Blåmesen pension och skall inom en snar framtid fara till Danernas rike för att köpa en nyare 3-hjuling.
Vi har under dagen genomfört en trevlig trialtur på berget. Det var två stycken som provade på och det gav mersmak för båda. Johannes hade dessutom den dåliga smaken att redan åka vassare än dom flesta av oss andra. Den gossen kan åka knarr på riktigt han.
Örjan var med och luftade Carmensita. Det ser bättre o bättre ut. Får han bara lägga lite kärlek på henne blir det nog bra.
Trams
Vi har nyligen fått en tramsmaskin vid entren på jobbet. Personligen tycker jag att lite luft nere i Kvarnberget har en högre prio. Hur som helst så trycker jag "Stalinrött" efter varje skift.
Söndagsstädning
Så där ja! Där rök en till jävul på facebook!
Höstlördag
Passade på att lufta Rosita på berget idag. Det kändes ganska bra med det större bakdrevet, men jag ska prova med ett ännu större drev.
Hade sällskap av Peter och lyckades ta en bild då han för ovanlighetens skull satte ner en fot.
Det kan ha med valet av skor att göra. Treton gummistövel.
Alex hade premiär på Miss Li. Det flöt på ganska bra tills kinespuffran blev utan ström.
Detta resulterade i skruvning istället för fortsatt åkning.
Slutligen en bild på min vurpskadade armbåge. Den får jag vara nöjd med.
Skruvarkväll
Idag har en stor del av dagen spenderats i garaget. Alexandra har köpt kinesknarren,Miss Li, av Lazon. Det blev först ett oljebyte på henne.
När det var klart bytte jag bakdrev på Rosita. Förhoppningsvis blir hon ännu bättre ute i skogen med två kugg till bak.
Werner kom insläpande på massa rör, så nu kommer snart ståped nummer 41 stå klar.
Kanonväder
Vaknar upp till ett blötväder av rang. En helt perfekt dag för att kolla upp hur den så omstridda boken med ny författare är. Utan den aktuella väderleken hade jag troligtvis gjort något nyttigt istället.
Balans KM
I Torsdags hade vi ett litet anspråkslöst KM uppe på Brunnsjöberget. Sune Lundgren hade fixat 6 olika sektioner som kördes i tre varv.
Det började illa för Herr Lindeberg. Han dök upp, lätt stressad, med en knarr som inte ville behålla oljan. Det fullkomligt rann ur lådan. Efter en okulärbesiktning bestämdes att Shercon skulle få vila.
Anders fick till slut genomföra dagen på en lånad Gasgas.
Vi hade tre "prova på" grabbar med som deltog ett varv var. Det var Lill Nisse, Bullman och Lång Björn.
Lille Nils har bekymmer.
Bullman
Den välväxte Björn.
I tävlingen var, som väntat, Lundgren helt överlägsen. Han fixade alla 18 sektionerna utan en enda prick.
Även Svante dök upp och åkte ett varv på lånad knarr.
På kvällen träffades alla nere i garaget för prisutdelning och en bättre middag.
Vinnaren Lundgren
Ett jumbopris som tävlingens enda publik( en person) sponsrade med.
Slutställning:
Lundgren 0 prick
Ludde 14 prick
Lindeberg 17 prick
Lilja 41 prick
Linder 2,5 varv
Bullman 1 varv
Nisse 1 varv
Svante 1 varv
Björn 1varv
Storstädning
Har under kvällen städat bort dom värsta rasisterna som varit mina vänner på facebook. Fick nog av att rasisterna bara hittar fel på etniska svenskar och aldrig på svenskar med utländskt ursprung. Kommer inom kort låta sopborsten gå ett varv till.
Gälleråsen
Har nu landat lite efter en racehelg ihop med GB Johansson eller Le petit pick, som fransmännen säger. Vi upprättade vårat basläger ihop med det lättsamma Möklinta/Gullvallagänget. Det rådde stor brist på funktionärer, så jag fick agera publik på mycket nära håll vid posteringen efter Trösenkurvan.
I 47-klassen gjorde Gurra gjorde ett mycket lyckat inhopp på lånad BSA.
Gisslarbos skrotbaron körde säkert och tog 4 förstaplatser.
Här har Markus Andersson tagit starten i MCS på sin snabba/dyra BMW, före ett koppel av lång och kortskorpor.
Fick äntligen se Miss Piggy i racefart. Hon går ju in i samma klass som våran Cindy. Jag måste erkänna att jag blev djupt imponerad av grisens väghållning, som verkade klart bättre än Cindys dito. Tänka sig att vi har en sådan fena på rambygge nere i garaget. Hur som helst var det glädjande att se.
Henry Riedels fräcka Lazzarini.
Max Eriksson var totalt överlägsen i Super Mono. Han formligen flög fram med sin Honda 450 och endast en pilot i F1 klassen kunde matcha varvtiderna.
I övrigt blev det en skithelg på Silverstone. Marquez crashade bort med ett framhjulsläpp i blötan. Lite plåster på såret var att Rossi vann och Lorenzo endast var fyra.
Slutligen känns det så bra att Woffinden gick ifrån Pedersen i striden om guldet.
Omöjligheter
Efter dagens besked står det nu helt klart att det är fan så mycket enklare att få denna bil godkännd, än att få Saga godkännd av vetrinär.
Den nybesiktade bilen
Saga med en mycket vass ryttare.
Nya tag
Det har inte blivit så mycket skrivet sedan årsracet i Linköping. Det blev nog lite väl intensivt där.
Mycket har i allafall hänt. Jag har varit på bröllop där Jenny konverterade till Fru Knutas.
Det var en trevlig tillställning där man för en gångs skull kom ur jobbarbyxorna.
Jag har även lyckats slarva bort bilnycklarna till Cissis fransyska. Det blev att åka skambil till Volvo i väntan på att en ny nyckel skall fixas.
Den enorma talangen Darcy Ward krashade i Polen och kommer troligtvis bli sittandes i rullstol. Jag undrar om denna tragedi kommer att utmynna i någon förändring? Klart är att om sporten hade uppfunnits idag, så hade staketet stått minst 20 meter utanför banans yttermarkering. Det mest troliga är nog att det rullar på som vanligt. När Peter förolyckades i Västerås visade utredningen inget särskillt om ett fastfruset staket. Bara att plyfaskivorna skulle varit ännu hårdare. Hur som helst är det en tragedi för Darcy.
Har under dagen åkt lite Tial med Lundgren o Lilja. Vi bestämmde att vi kör ett litet KM nästa ledigvecka.
Nu tar vi nya tag och ser fram mot en fin höst. Vi hörs!
Speedway GP
Dagens Danska GP började ganska trevande men utveklade sig till en bra tävling. Man reagerar dock på den ojämna bedömningen vid krasher. När Tai Woffinden blir utesluten i finalen bör även Kildeman uteslutas när han mosar ut Pedersen. Det är även lite underligt att dessa balanskonstnärer klarar av vilka situationer som helst ena gången, faller lika lätt som en 3 åring utan stödhjul nästa gång. Detta sker oftast i samband med en dålig start från ett bra spår.
Svenskarna hade som vanligt inget med toppstriden att göra. Synd att den i år snabbaste Svensken inte deltar i alla race.
En resa från uppladdning till målgång
Sammanbitna miner
Påklädda
På väg till start
Varmup lap
Bakrakan
Startsvängen
Cindy får vila efter målgång
Prispall
Öldrickning och dusch
Dag tre i Linköping
Racet flöt på riktigt bra till en början. Efter ca 5 varv krokade vi ihop med en Dansk "långskorpa" så att våran vagnskärm sprack. Det blev jobbiga sista varv för det kändes som att jag skulle trampa bort skärmen i alla högerkurvor. Nu höll det ända in i mål och det kändes jävligt bra.
Dag två i Linköping
Gårdagens justeringar gav frukt. Över 4 sekunder kapades vid förmiddagens kval. Ett av helgens stora mål var att kvala in till tävlingen, och det var fixat.
Tävlingen började lite trevande. Vi hade som plan att ta det lite försiktigt i början tills våra däck fått lite temperatur. Örjan fick till en riktig dräparstart och vi var ganska omgående ikapp ett par andra ekipage. Vi höll fast vid planen och kunde på varv två klippa två ekipage och få ligga och åka några ostörda varv. Tävling är alltid tävling, så vi ville nog lite för mycket. Hur som helst höll vi undan.
Cindy höll ända in i mål och vi slutade trea i klassen. Det var en helt obeskrivlig känsla att äntligen få gå i mål. vi firade med en gammal rysschampagne som var ämnad för just detta tillfälle.
Nu var det inte bara vi som firade triumfer.
Trialkamraterna Peter o Anders stoltserade med en första och tredje placering.
Gb Johansson och Alex lyckades även få med lite skrot hem.
På tal om rundbana, inträffade nånting ganska fantastiskt.
Olle Åhnström 96 år och Alexandra Romlin 16 år tävlar på samma oval i Linköping. 80 år skiljer således dessa två gladiatorer. Det var nog så här Gud, Budda eller Allah hade tänkt sig livet skulle vara.
Nu går Team Sidewing i bivack och blickar fram mot morgondagen med tillförsikt.
Tune in, turn on, drop out!
Dag ett avklarad
Nu har vi gått i bivack. Efter ett krångligt kval ser vi fram mot morgondagen. Smällde ihop med ett annat ekipage under kvalet. Det blev lite repor på Cindy.
Werner dök upp och fixade med våran koppling.
Ove påväg till Wemmenlöv för att koka lite potatis.
